Policija upozorava, djeca stradavaju na e-romobilima, brojke zabrinjavaju...

U zadnjih nekoliko mjeseci diljem Hrvatske bilježi se značajan porast incidenata koje uzrokuju maloljetnici upravljajući električnim romobilima. U prvom polugodištu policija je zabilježila 257 prometnih nesreća s ozlijeđenima u kojima su sudjelovali vozači električnih romobila, što je gotovo tri puta više nego u istom razdoblju prošle godine. Posebno zabrinjava podatak o pet puta više slučajeva teških ozljeda mozga. Također, među ozlijeđenima značajan udio čine djeca i tinejdžeri – čak 40 posto ima manje od 14 godina, iako je zakonski zabranjeno upravljati e-romobilom ispod te dobne granice. Uobičajena percepcija da su električni romobili bezopasni i prikladni za mlađe korisnike ne podudara se sa stvarnim podacima. O težim nesrećama djece na e-romobilima izvještavali smo i na našim stranicama. Nažalost, niti područje Lipika i Pakraca nije imuno na ovaj problem. Električni romobili sve su prisutniji u našem prometu – i na cestama, i na nogostupima, i u školskim dvorištima. Ono što je počelo kao povoljan i ekološki prihvatljiv način kretanja, pretvorilo se u ozbiljan sigurnosni izazov. Sve više roditelja, nastavnika, pješaka, ali i ostalih sudionika u prometu ukazuje na nesnalaženje, nepravilnosti i sve češće incidente.

Upravo zato odlučili smo na ovu temu kontaktirati Policijsku upravu požeško-slavonsku kako bismo dobili konkretne odgovore o situaciji u našem kraju – što se događa na terenu, koliko je sve to opasno, kako zakon na to gleda i što policija poduzima.

Jedna ozbiljna nesreća i 13 prekršaja

Prema službenim podacima koje smo zaprimili iz PU požeško-slavonske, na našem županijskom području u prvoj polovici ove godine zabilježena je jedna prometna nesreća u kojoj je sudjelovao električni romobil. No i ta jedna nesreća bila je dovoljno ozbiljna. U istom razdoblju zabilježeno je 13 prekršaja vezanih za električne romobile.

„U toj prometnoj nesreći teško su ozlijeđene dvije maloljetne osobe“, istaknuli su iz PU požeško-slavonske i naglasili ozbiljnost problema koji se često podcjenjuje.

Električni romobili, iako jednostavni za korištenje, mogu dosezati brzine i do 50 km/h, a brojni modeli prelaze zakonski dopuštene tehničke karakteristike. Posebno je zabrinjavajuće kada se njima upravlja bez kacige, po kolnicima bez odgovarajuće signalizacije, s putnikom iza leđa ili slušalicama u ušima – sve što zakon izričito zabranjuje.

Policija: djeca na „jakim“ romobilima nisu izuzetak

Na naš upit o postupanju policije prema maloljetnim osobama koje voze brze romobile, Siniša Jelić iz Policijske uprave požeško-slavonske odgovara: „Kada policija zatekne maloljetne osobe za koje se utvrdi da upravljaju električnim romobilima većih tehničkih mogućnosti od zakonom dopuštenih, poduzima sve zakonom propisane mjere i radnje.“

Nerijetko se događa da se djeca voze romobilima koja prelaze dopuštenu snagu motora i brzinu kretanja. Znači li to u praksi, da dijete vozi "romobil" koji prema zakonu treba imati registraciju, tehnički pregled, a vozač – odgovarajuću dozvolu?

 „Riječ je o prekršajima iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama, a koji se odnose na nepravilnosti i nepoštivanje zakonskih odredbi o korištenju električnih romobila“, pojašnjava policija.

Zakon je jasan – ali koliko ga se poštuje?

Iako u Zakonu postoje određene “rupe” oko njihove regulacije u prometu, neke su stavke ipak jasne. Prema važećim zakonima, električnim romobilom smije upravljati osoba koja je navršila najmanje 14 godina. Električni romobilisti i biciklisti u određenim se situacijama zapravo mogu kretati svugdje. Dužni su kretati se biciklističkom stazom ili biciklističkom trakom u smjeru kretanja, osim ako to nije moguće. Tada se mogu kretati po površinama namijenjenim za kretanje pješaka te zonama smirenog prometa, pod uvjetom da vode računa o sigurnosti drugih sudionika u prometu. Treća opcija je kolnik, ali samo pod uvjetima:

 „Dozvoljena je vožnja županijskim, lokalnim i nerazvrstanim cestama, ali isključivo tamo gdje je brzina ograničena na 50 km/h ili manje“, ističu iz policije.

Također naglašavaju da vozač tada mora voziti što bliže desnom rubu kolnika, a za pravne osobe koje koriste el. romobile na takvim dionicama potrebna je prethodna suglasnost Ministarstva unutarnjih poslova, ističu iz Policije.

Najčešće greške: vožnja bez kacige, sa slušalicama, s putnikom iza leđa

Iz PU požeško-slavonske podsjećaju da na električnom romobilu nije dopušten suvozač – vozi ga isključivo jedna osoba. Slušalice, čak i u jednom uhu, nisu dozvoljene, jer odvlače pažnju i onemogućuju pravovremenu reakciju. Kaciga je zakonski obavezna i njeno nenošenje predstavlja prekršaj.

„Korištenje slušalica značajno umanjuje sposobnost vozača da pravovremeno reagira na situacije u prometu, čime se ugrožava sigurnost“, navode iz policije.

Ponašanje mladih korisnika romobila često je neusklađeno sa zakonskim obvezama. Iako postoje savjesni pojedinci, praksa pokazuje da većina ne zna – ili ignorira – osnovna pravila. Upravo zbog toga, policija se oslanja na edukaciju, nadzor i zakonodavnu regulaciju.

Edukacija – ključ za budućnost

Na naše pitanje planira li Policijska uprava požeško-slavonska provoditi edukacije u školama, stigla je potvrda:

„Edukacija djece školskog uzrasta planira se, a cilj je upravo podizanje svijesti o sigurnom i odgovornom korištenju električnih romobila.“ Konkretni termini i programi još nisu poznati, no plan je da se aktivnosti provedu kroz preventivne kampanje, u suradnji s lokalnim zajednicama i školama. Dok ne dođe do stvarnih promjena na terenu, ostaje činjenica da električni romobili traže i prometnu kulturu, i odgovornost, i nadzor. U suprotnom, broj prekršaja – i nesreća – mogao bi rasti.

Za kraj donosimo i propisane kazne:

Nenošenje kacige: 30 eura

Vožnja bez “ruku“: 30 eura

Nepropisno korištenje slušalica tijekom vožnje: 30 eura

Nepropisno kretanje osobnim prijevoznim sredstvom: 60 eura

Neupaljena svjetla noću: 60 eura

Danju u slučaju smanjene vidljivosti: 60 eura

Osobno prijevozno sredstvo ostavljeno bez nadzora: 130 eura

Nepropisno prelaženje kolnika: 130 eura